公開信息顯示，非洲礦業曾于1996年進入塞拉利昂，數年后在通科利利發現******鐵礦，資源儲量估計達128億噸，可供開采60年，目前尚未投產。不過，中國鋼材(4920,-61.00,-1.22%)網分析師田新晗表示，后期的投資可能會超出預期�！胺侵抻捎诨�礎設施落后，開發一個礦不單單是開發一個礦山，配套的橋梁、港口等基礎設施建設，都需要大量的資金�！�

  “巴拿馬型船市場的表現好于海岬型船市場令人十分意外，但小型船確實對天津直縫焊管貿易的依賴性較弱，因其主要運輸煤炭，”Norfolk說到。更廣泛地來看，全球交易的商品90%是通過海路運輸，因此經紀商和分析師稱對全球經濟復蘇步伐的憂慮或將損及船運市場。分析師表示，今年船運費料將承壓，因2010年和2011年將有大量新船投入使用，盡管有跡象顯示部分船只建造已被取消并推遲。
  八月鋼市迎來“開門紅”，各地鋼價漲聲一片。隨著國內鋼坯價格的繼續走強，沙鋼、永鋼、中天等華東鋼廠地區齊齊上調8月上旬建材出廠價80-150元/噸不等，板材類品種出廠價也隨之跟漲，但漲幅相對偏小。此次沙鋼政策不僅直接影響當下行情，同時也給后續鋼廠定價提供參考，特別是寶鋼和武鋼即將推出9月份出廠政策，鋼廠力挺漲價有可能鑄成長達大半個月的上揚行情，特別是在各地庫存控制在正常偏低的水平，市場供求矛盾不大，為價格拉漲消除局部阻力。